工程树脂SABIC热塑性塑料的兼容性和局限性

EconCore 将其蜂窝芯扩展到更高性能的工程树脂

SABIC 的 Noryl GTX PPE 混合物在很新的 EconCore 核心中具有特色，可用于电动汽车电池和光伏结构自 2018 年以来，我们一直在稳步报道比利时的EconCore及其专有的 ThermHex 热塑性蜂窝技术。 

当时，该公司已经确认包装仍然是其许可业务的基石，其中很大的许可份额专门用于该领域的应用。

因此，使用的聚合物范围主要包括 PP、PE、PS、PET、尼龙、PC 和 ABS，一些项目使用 PPS 和 PEI。

 

即便如此，能够将首先制造蜂窝芯的步骤与金属表层的在线粘合连接起来，以制造轻质和坚硬的夹芯板，这种多功能性使这项技术出现在越来越多的运输应用中。

例如，对于卡车拖车和卡车车身，蜂窝芯材比现有的实心芯材轻 90%，减小重量的潜力令人信服。因此，北美和欧洲商业运输正在采用 ThermHex 技术。

此外，结合不同的表皮材料，EconCore 蜂窝提供了广泛的应用可能性。EconCore 蜂窝的低生产成本可以替代其他蜂窝芯和均质面板材料。

在与其客户和近十几个被许可方的开发项目中，该公司已经开发了用于包装、图形、汽车、运输、建筑和施工以及家具市场的面板和零件。

而且，正如近来的发展所表明的，新的和更复杂的应用程序正在成为目标。

 

在近来的发展中，该公司的目标是将其技术用于更高性能的工程树脂。一个很好的例子是 使用SABIC的 Noryl GTX制成的用于层压夹芯板的新型蜂窝芯的开发树脂、PPE）

混合物和 EconCore 的技术。与传统热塑性塑料制成的蜂窝结构相比，新型蜂窝芯具有更高的热性能、更好的尺寸稳定性和更低的吸水率。

这些特性使新的核心材料能够用于要求严苛的应用，例如某些汽车、电动汽车和光伏组件。

如前所述，将这种新的蜂窝芯与热塑性复合材料表皮相结合来生产全热塑性夹心板可以促进回收利用。

这些理想的性能属性和增加强度的可持续性可为使用 Noryl GTX 树脂制成的 EconCore 蜂窝打开新的市场和应用机会。

 

EconCore 运营官 Tomasz Czarnecki 说：“我们向 SABIC 寻求高性能热塑性塑料蜂窝芯方面的技术人员帮助，以扩大我们产品在一系列应用中的使用，并克服现有材料的局限性。

我们与 SABIC 的多年合作以及公司广泛的材料组合使我们对这一举措的成功充满信心。Noryl GTX 树脂在转化过程中的易用性给我们留下了深刻的印象，

并赞赏它在我们现有的设备中运行良好。我们相信其良好平衡的特性将使蜂窝芯在交通、清洁能源和电动汽车应用中得到更广泛的应用。”

 

SABIC特种化学品业务和应用开发总监 Luc Govaerts 说：“我们产品组合和深厚的产品和应用知识，结合 EconCore 的专有技术，

 

在广泛的重要领域开辟了新的金属替代和减重机会，例如电动汽车和光伏发电。我们期待继续与 EconCore 合作，使用我们的特种材料创建新的客户解决方案。”

正如我们之前报道的那样，热塑性蜂窝结构在冲击下具有很高的性能重量比和有效的能量吸收。众所周知，蜂窝夹芯板的刚度超过整体材料，包括固体复合材料。

此外，夹层结构是在广泛的重量感知应用中减少质量的有效手段。结合有效的在线集成夹芯板生产技术，这种重量减小对整体生产成本节约和环境责任具有积极意义。

 

EconCore 热塑性蜂窝芯由 SABIC 的 Noryl GTX PPE 混合物制成

除了减少原材料使用外，蜂窝还支持可回收性。将基于 PPE 的核心结构与热塑性复合材料表皮（例如基于尼龙的表皮）相结合，可以产生可回收和可持续的解决方案。

 

此外，都由热塑性塑料制成的夹芯板可以使用压缩成型工艺有效地加工成具有复杂几何形状的成品部件，这有助于缩短周期时间。

 

根据 EconCore 的说法，由于PPE混合物的高性能，芯材也可能与热固性复合材料表皮表现出良好的兼容性。由于蜂窝即使在高达 180 C/356 F 的温度下也表现出高承载能力，

因此在通常应用高固化温度的加工环境中，它可能是与热固性预浸料层压的理想选择。蜂窝还可能用于夹层板必须在高温下提供高性能的应用。

 

EconCore 蜂窝是使用该公司的专利技术由单一的连续热塑性片材制成的。在这种的工艺中，材料被挤出并在线成型为蜂窝结构，无需二次操作。

具体来说，这涉及一系列挤出和热成型步骤，将挤出的薄膜转变成半六角网，然后直接折叠成热塑性蜂窝结构。

 

这种连续过程的效率很大限度地下降了生产成本，使产品在经济上很具有竞争力。

此外，该技术允许将表皮层压​​步骤与蜂窝芯生产整合在一起，为有效、连续制造增值层压夹芯板提供了机会。